碳中和物流園區是發展綠色供應鏈的重要環節

來源(yuan)：建科 瀏覽：- 發布日期：2023-05-19 08:56:55

相比(bi)傳統(tong)供(gong)應(ying)鏈，綠色供(gong)應(ying)鏈需(xu)要考慮各個(ge)環(huan)節的(de)(de)環(huan)境(jing)(jing)問題，不僅需(xu)要更(geng)加關(guan)注環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)保護措施，同(tong)時還肩負著促進(jin)經(jing)濟(ji)與環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)協調(diao)發(fa)展的(de)(de)重(zhong)要義務和(he)(he)責(ze)任。綠色供(gong)應(ying)鏈以核心企業為中心，依(yi)托(tuo)上下游之間的(de)(de)供(gong)應(ying)關(guan)系，通(tong)過綠色采購(gou)等措施，推動(dong)全(quan)鏈條實(shi)現環(huan)境(jing)(jing)績效的(de)(de)提升(sheng)，從而達(da)到減碳、降碳直至中和(he)(he)的(de)(de)國家戰略目(mu)標(biao)。

物流園區是綠色供應鏈體系內資源消耗量龐大的環節，空間上集聚了產業鏈的上下游企業，實現多種運輸方式的有效銜接。從微觀來看，物流園區涉及生產、加工、銷售、配送等供應鏈各環節的業務功能；從宏觀上看，物流園區兼具了促進區域經濟發展、完善城市功能、融合區域資源及提升產業競爭力等社會功能。從供應鏈碳中和目標考量，物流園區與上下游共同的碳足跡，既可以分享碳排放計算量，同時也可以分享此部分碳減排量，實現供應鏈上下游協作消除“碳孤島”的目標。由此可見，物流園區規劃設計的低(di)碳化(hua)、綠色(se)化(hua)，是發展綠色(se)供應鏈的關鍵要(yao)素，也是推動區域綠色(se)經濟、生態(tai)產業發展的方向。

通(tong)過(guo)核心(xin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)，引(yin)導(dao)上(shang)下游企(qi)業(ye)(ye)(ye)提升環(huan)境(jing)績效(xiao)，使(shi)節(jie)(jie)(jie)能(neng)減(jian)碳和(he)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)保護的(de)理念滲透到各個環(huan)節(jie)(jie)(jie)，推動企(qi)業(ye)(ye)(ye)節(jie)(jie)(jie)能(neng)減(jian)排(pai)技(ji)術升級改造(zao)(zao)，減(jian)少行(xing)業(ye)(ye)(ye)全鏈條(tiao)污染物(wu)排(pai)放(fang)，促進生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)質量改善。核心(xin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)通(tong)過(guo)與(yu)供應(ying)商開(kai)展產(chan)品聯合設計和(he)研(yan)發，協助供應(ying)商制定解決方案，有效(xiao)提高(gao)全鏈條(tiao)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)節(jie)(jie)(jie)能(neng)減(jian)排(pai)技(ji)術升級改造(zao)(zao)的(de)能(neng)力。企(qi)業(ye)(ye)(ye)通(tong)過(guo)構(gou)建綠(lv)色供應(ying)鏈，可有效(xiao)減(jian)少資源消耗、提升資源的(de)循環(huan)利用(yong)率(lv)和(he)生(sheng)產(chan)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)效(xiao)率(lv)，實現(xian)節(jie)(jie)(jie)能(neng)減(jian)排(pai)、降本(ben)增效(xiao)的(de)可持續發展目標。